2013年08月30日
(補足あり)和歌山バス、一部路線廃止を正式表明
和歌山バスは今日、9月30日限りでの一部路線の廃止を表明しました。
昨年10月に木の本線(76系統)、御膳松線(80・81系統)、六十谷線さんさんセンターバス停(82系統)、鳴神線(90・94系統)が廃止対象路線となり、和歌山市とともに利用増に向けた取り組みが行われてきましたが、今回、御膳松線とさんさんセンターバス停が廃止となることが正式に決まりました。
なお、廃止となるのは御前松線は土入橋-御前松間とさんさんセンターバス停のみとなっており、御膳松線の北島、北島西口、新道は別系統で代替するとのことです。
御膳松線はご承知の通り住友金属(現・新日鐵住金)和歌山製鉄所への交通手段として、最盛期には岩出町(現・岩出市)の住金団地からも路線バスが運行されるなど活況を呈しましたが、鉄鋼不況などで和歌山製鉄所の人員削減が進んだほか、国道24号線岩出・和歌山バイパスの開業などによるモータリゼーションの進捗、加えて製鉄所構内を走るバスが10年ほど前に廃止されて以降、路線バスの利用も極端に落ち込んだとのことです。
さんさんセンターバス停は、和歌山北コミュニティセンター(さんさんセンター)開業時に既存の84系統の一部がセンターに立ち寄る形で開業しましたが、もともと広大な駐車場を有する施設ということもあり、バスの利用は当初からふるわなかったようです。和歌山バス那賀が8月に開業した紀伊打田線の半数以上がさんさんセンター始発になるなど、JR紀伊駅や紀伊地区とのアクセスは向上しましたが、六十谷から西は河北コミュニティセンターにも近いことからどっちともつかずな印象になってしまった感があります。
これらにともなうダイヤ改正は10月1日に予定されています。
【追記】和歌山バス公式サイトに記事がアップされました。
【追記】御膳松の文字が誤っておりました。訂正いたします。
【補足】和歌山市駅乗り場に、76系統ふれあいの里ゆきが、城北橋~土入橋東(現在の御膳松ゆき土入橋バス停を改称)~新道~北島西口~野崎小学校東(現在の御膳松ゆき北島バス停を改称)~北島(現在のふれあいの郷ゆきの北島バス停)~ふれあいの郷というルートになる旨の掲示が出ています。新・土入橋東-新・野崎小学校東間は市駅ゆきが向かいのバス停になるので注意が必要ですね。
昨年10月に木の本線(76系統)、御膳松線(80・81系統)、六十谷線さんさんセンターバス停(82系統)、鳴神線(90・94系統)が廃止対象路線となり、和歌山市とともに利用増に向けた取り組みが行われてきましたが、今回、御膳松線とさんさんセンターバス停が廃止となることが正式に決まりました。
なお、廃止となるのは御前松線は土入橋-御前松間とさんさんセンターバス停のみとなっており、御膳松線の北島、北島西口、新道は別系統で代替するとのことです。
御膳松線はご承知の通り住友金属(現・新日鐵住金)和歌山製鉄所への交通手段として、最盛期には岩出町(現・岩出市)の住金団地からも路線バスが運行されるなど活況を呈しましたが、鉄鋼不況などで和歌山製鉄所の人員削減が進んだほか、国道24号線岩出・和歌山バイパスの開業などによるモータリゼーションの進捗、加えて製鉄所構内を走るバスが10年ほど前に廃止されて以降、路線バスの利用も極端に落ち込んだとのことです。
さんさんセンターバス停は、和歌山北コミュニティセンター(さんさんセンター)開業時に既存の84系統の一部がセンターに立ち寄る形で開業しましたが、もともと広大な駐車場を有する施設ということもあり、バスの利用は当初からふるわなかったようです。和歌山バス那賀が8月に開業した紀伊打田線の半数以上がさんさんセンター始発になるなど、JR紀伊駅や紀伊地区とのアクセスは向上しましたが、六十谷から西は河北コミュニティセンターにも近いことからどっちともつかずな印象になってしまった感があります。
これらにともなうダイヤ改正は10月1日に予定されています。
【追記】和歌山バス公式サイトに記事がアップされました。
【追記】御膳松の文字が誤っておりました。訂正いたします。
【補足】和歌山市駅乗り場に、76系統ふれあいの里ゆきが、城北橋~土入橋東(現在の御膳松ゆき土入橋バス停を改称)~新道~北島西口~野崎小学校東(現在の御膳松ゆき北島バス停を改称)~北島(現在のふれあいの郷ゆきの北島バス停)~ふれあいの郷というルートになる旨の掲示が出ています。新・土入橋東-新・野崎小学校東間は市駅ゆきが向かいのバス停になるので注意が必要ですね。
Posted by わかやま小町 at 16:33│Comments(0)
│和歌山交通ニュース
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