2020年02月25日

ついに発表!和歌山バス・和歌山バス那賀 ICカード「kinoca」4月1日導入

和歌山バスと和歌山バス那賀は今日、4月1日より導入するICカード「kinoca」の概要を発表しました。
kinocaが使えるのは、両社が運行する一般路線バスで、空港リムジンバス、夜行高速バス、ふじと台バス、自治体コミュニティバスは対象外となります。

カードは1枚2,000円ですが、ここにはデポジット(預り金)が500円含まれるため、購入時に使えるのは1,500円となります。カードは繰り返し使え、返却時にデジポット500円が返金される仕組みなのは他の交通系ICカードと同様です。

ICOCAやPiTaPaなど他の交通系ICカードと異なる特徴は以下のとおりです。

●定期券利用でなくても記名式ICカードとすることができ、この場合は紛失時の再発行が可能(手数料等必要)。
●1日フリー乗車券としても利用可能で、この際は降車時にバス運転士に申し出ることでkinocaを1日フリー乗車券として扱えるようセットされます。運賃はkinocaからの引き去りになります。
●kinocaをIC定期にする場合は、金額式定期券となるため、記載された金額以内の区間であればどの区間でも利用可能になります。
●通学定期券(1年定期、学期定期)は適用期間が固定となります。
●暦月の利用額の5%(平日昼間と土休日・年末年始ダイヤ運転日は7%)をポイントとして翌月以降に付与。1ポイント=1円換算で利用可能。利用学に応じてボーナスポイントが加算。1ヶ月に2,000円以上利用すれば、現行のバスカード同等か割安に利用できる計算になります。

詳細はこちら。
http://www.wakayamabus.co.jp/news/kinoca/


和歌山市の70パスもIC化されます。
http://www.city.wakayama.wakayama.jp/kurashi/kourei_kaigo/1001096/1026739.html
ICカードに事前にチャージすることで、キャッシュレス利用が可能になるほか、利用人情報をカードに紐付けることで、毎年の更新が不要になるメリットも。これは便利かも。  
Posted by わかやま小町 at 21:42Comments(0)和歌山交通ニュース

2020年02月20日

和歌山バス、和歌山バス那賀、3月31日で一部路線を廃止

和歌山バス、和歌山バス那賀は、3月31日限りで一部路線を廃止します。

●和歌山バス
 木の本線 76系統 南海和歌山市駅-次郎丸-木の本-ふれあいの郷
 岡崎線 91・92・96系統 JR和歌山駅東口-鳴神住宅前-岡崎-信愛短期大学(96系統は南海和歌山市駅発着)

●和歌山バス那賀
 那賀線 213系統 南海和歌山市駅-八軒家


 和歌山バスの木の本線は南海和歌山市駅と木の本を結ぶ路線として開設され、和歌山市が「ふれあいの郷」を開業した際に一部の便を延長。その後全便がふれあいの郷発着に延長されました。
 ここ数年は利用が減少傾向にあり、御膳松線80系統廃止時には木の本線が紀ノ川大橋を経由し、80系統の廃止区間の一部を通って次郎丸方面に向かうなどの変遷がありましたが、これも定着せず、元の運行形態に戻っていました。

 岡崎線は、もともと安原ゆきだったものを信愛短期大学発着に変更する形で2002年4月に誕生。当初は岡崎駅前と信愛短期大学を直結する93系統が運用されるなど精力的な運用が持たれていましたが、年々利用者は減少、日曜休日は運休となっていました。大学関係者の利用も大幅に落ち込んでいることから役目を終えたと判断されたとのことです。

 和歌山バス那賀の213系統は、南海電鉄バス時代から長い伝統のある橋本線(南海和歌山市駅-橋本駅前)の系譜に位置づけられます。和歌山線が電化されていない頃や当時の岩出町「住金団地」から住金和歌山製鉄所への通勤需要が活発な頃は毎時3本に加えて急行バスも運転されていたといわれていますが、道路整備や和歌山線の電化等の進展で乗客は減少の一途をたどり、那賀営業所以東の廃止、八軒家以東の廃止、と段階的に路線が短くなっていました。
 あさって22日のダイヤ改正からは土曜日のみの運行に縮小されることになっていますが、これは3月末の廃止を前提とし、人員不足等の事情で緊急的に平日の運用を削減せざるを得なかったものとみられます。


 いずれの路線も、昨年3月31日付けで廃止の前提で協議が進められていたのですが、暫定的に1年間の延長措置がとられ、地元との協議が進められていました。
 しかし利用が伸びる見込みがなく、交通事業者側の深刻な人手不足のほか、いわゆる働き方改革関連で時間外業務への制約が課せられたことなどが追い打ちをかける格好になった模様です。

 木の本地区、有本地区では、代替輸送手段として地域バス導入の議論が進められており、和歌山市が先日発表した新年度予算では、地域バス運行経費を大幅に増額しています。今後、協議が加速するものとみられます。


【18:30追記】現在のところ、同社ウェブサイトには記載がありませんが、バス停への掲示が始まっていることから、当ブログでもご紹介いたしました。  
Posted by わかやま小町 at 17:28Comments(1)和歌山交通ニュース

2020年02月14日

「にゃんにゃんにゃん」で貴志駅イベント

わかやま電鉄さんからリリースをいただきました。

来週土曜日は2月22日。令和2年2月22日と2が並びます。にゃんにゃんにゃん、ということで、初の猫の日イベントが開催されることになりました。
2月22日土曜日11:10から、貴志駅での開催となります。

2018年の西日本豪雨のあと、岡山県高梁市にある備中松山城に住み着いて今や「城主」となった猫・さんじゅーろーが人気ですが、そのさんじゅーろーの「家臣」のみなさんも高梁市から駆けつけ、まんじゅうをたま神社に献上するとかしないとか?!
しかも猫駅長たまと猫城主さんじゅーろーの写真展も特別開催(3月8日までの予定)!

また、よんたま駅長の初のキャラクターグッズ、記念入場券も登場予定とのことです。デザインは当日のお楽しみ(私どもの手元にもイメージイラストは届いておりません)。和歌山大学のねこサークル「ねこねここねこ」のみなさんなどもゲスト参加するなど猫づくしのイベントになるようです。

さらにさらに、サプライズもあるらしいです(この中身も当日までの内緒だそうです)。

ぜひ電車で貴志駅におでかけください♪  
Posted by わかやま小町 at 23:30Comments(0)和歌山交通ニュース

2020年02月14日

和歌山バス那賀、2月22日減便改正

和歌山バス那賀は2月13日、ダイヤ改正を2月22日に実施することを発表しました。

●那賀線
 旧橋本線で唯一の残存区間である南海和歌山市駅-八軒家間が土曜日のみの運行に。

●紀伊粉河線
 イズミヤスーパーセンター乗り入れ便を減便。

●岩出樽井・岩出りんくう線
 一部ダイヤ変更。

●粉河熊取線
 一部ダイヤ変更と減便を実施。

ということで、運転本数の減少が目立つ内容となっています。

先日開催された和歌山市地域公共交通会議の場でも、県内のバス事業者の運転士不足が深刻な状態である旨の説明がありました。ここ数年、県内の事業者でも、不採算に加え、運転に必要な要員確保ができないことによる減便や廃止の動きが相次いでおり、今回の和歌山バス那賀の減便も要員確保が困難になっていることも事情にありそうです。

なお土曜日のみ運行という形態は岡崎線92系統(JR和歌山駅東口-岡崎)に次ぐ極めて珍しい運行となります。  
Posted by わかやま小町 at 21:15Comments(0)和歌山交通ニュース